2024 ผู้เขียน: Stanley Ellington | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:24
Corexit 9527 ซึ่งได้รับการพิจารณาโดย EPA ว่าเป็นอันตรายต่อสุขภาพเฉียบพลัน ได้รับการระบุโดยผู้ผลิตว่ามีความเป็นไปได้ เป็นอันตราย ต่อเซลล์เม็ดเลือดแดง ไต และตับ และอาจระคายเคืองต่อดวงตาและผิวหนัง เช่นเดียวกับ 9527 9500 อาจทำให้เกิดภาวะเม็ดเลือดแดงแตก (การแตกของเซลล์เม็ดเลือด) และอาจทำให้เลือดออกภายในได้เช่นกัน
ในเรื่องนี้ Corexit คืออะไร?
Corexit 9500 อธิบายโดย Pajor ว่าเป็น "ผลิตภัณฑ์แต่เพียงผู้เดียว" Nalco ที่ผลิตขึ้นสำหรับอ่าวไทยตั้งแต่ปลายเดือนเมษายน ประกอบด้วยโพรพิลีนไกลคอลและสารกลั่นปิโตรเลียมชนิดเบา ซึ่งเป็นสารเคมีชนิดหนึ่งที่กลั่นจากน้ำมันดิบ
ในทำนองเดียวกัน สารเคมีที่ใช้สลายน้ำมันเรียกว่าอะไร? สารช่วยกระจายตัวคือ สารเคมีที่ใช้สลายน้ำมัน หก โดยเฉพาะสารช่วยกระจายตัว เคมี คอเร็กซ์. สารช่วยกระจายตัวเหล่านี้ ตามที่ Science Corps ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงหากำไรด้านการวิจัยด้านสิ่งแวดล้อม ได้สร้างไมเซลล์
ในที่นี้สารช่วยกระจายตัวเป็นอันตรายอย่างไร?
สารช่วยกระจายตัว สร้าง พิษ สิ่งแวดล้อมสำหรับปลาโดยการปล่อย เป็นอันตราย น้ำมันสลายผลิตภัณฑ์ลงไปในน้ำ น้ำมันที่กระจายตัวได้แสดงให้เห็นว่าเป็น พิษ ไปจนถึงการตกปลาในทุกช่วงชีวิต ตั้งแต่ไข่ไปจนถึงปลาตัวอ่อนไปจนถึงตัวเต็มวัย ตามการศึกษาในห้องปฏิบัติการจำนวนมากที่ได้ทดสอบสายพันธุ์ต่างๆ
น้ำมัน BP รั่วแค่ไหน?
The Deepwater Horizon น้ำมันรั่ว ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของอเมริกา มีการตอบโต้ครั้งใหญ่เพื่อปกป้องชายหาด พื้นที่ชุ่มน้ำ และปากแม่น้ำจากการแพร่ระบาด น้ำมัน ใช้เรือสกิมเมอร์ บูมลอย ควบคุมการเผาไหม้ และ 1.84 ล้านแกลลอนสหรัฐ (7,000 ม.)3) ของ น้ำมัน สารช่วยกระจายตัว
แนะนำ:
เหตุใด Corexit จึงถูกห้ามในสหราชอาณาจักร
Corexit ถูกห้ามในสหราชอาณาจักรเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบด้านสุขภาพที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ที่ใช้มัน ก่อนการรั่วไหลของอ่าว 2010 การศึกษาส่วนใหญ่ดำเนินการกับ Corexit ที่ทดสอบประสิทธิภาพในการกระจายน้ำมันมากกว่าความเป็นพิษ
Lancairs เป็นอันตรายหรือไม่?
“Lancair ของคุณจัดอยู่ในประเภทเครื่องบินรุ่นทดลอง-มือสมัครเล่น (E-AB) อุบัติเหตุของ Lancair มากกว่าครึ่งในกลุ่มตัวอย่างเล็กๆ นี้เป็นอันตรายถึงชีวิต ในขณะที่กองเรือ AB ที่เหลือนั้นสูงกว่าอัตราส่วนอุบัติเหตุร้ายแรงของกองเรือ GA โดยรวมเพียงเล็กน้อยที่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง 1 ครั้งต่ออุบัติเหตุทุกๆ 5 ครั้ง