คอนกรีตเสริมเหล็กใช้ที่ไหน?
คอนกรีตเสริมเหล็กใช้ที่ไหน?

วีดีโอ: คอนกรีตเสริมเหล็กใช้ที่ไหน?

วีดีโอ: คอนกรีตเสริมเหล็กใช้ที่ไหน?
วีดีโอ: คอนกรีตเสริมเหล็ก VS คอนกรีตอัดแรง | คุยกับลุงช่าง 2024, เมษายน
Anonim

การใช้งานหลักของ อากาศ - คอนกรีตเสริมเหล็ก ใช้สำหรับต้านทานการแช่แข็ง-ละลาย NS อากาศ ช่องว่างให้พื้นที่ระบายแรงดันระหว่างเหตุการณ์แช่แข็ง ทำให้น้ำภายใน คอนกรีต เพื่อแช่แข็งโดยไม่ทำให้เกิดความเครียดภายในจำนวนมาก การใช้งานที่เกี่ยวข้องอีกประการหนึ่งคือเพื่อต้านทานการปรับขนาดของดีเซอร์

ผู้คนยังถามอีกว่า ทำไมจึงใช้คอนกรีตเสริมเหล็ก ?

รถไฟโดยสาร คือการสร้างโดยเจตนาของจิ๋ว อากาศ ฟองอากาศใน คอนกรีต . วัตถุประสงค์หลักของ รถไฟอากาศ คือการเพิ่มความทนทานของตัวชุบแข็ง คอนกรีต โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่มีการแช่แข็ง-ละลาย; วัตถุประสงค์รองคือเพื่อเพิ่มความสามารถในการทำงานของ คอนกรีต ในขณะที่อยู่ในสถานะพลาสติก

นอกจากนี้ อากาศคอนกรีตทั้งหมดถูกกักไว้หรือไม่? การเปิดแอร์ ได้รับการแนะนำในทศวรรษที่ 1930 และทันสมัยที่สุด คอนกรีต โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอยู่ภายใต้อุณหภูมิเยือกแข็งคือ อากาศ - ขึ้น . ฟองอากาศมีส่วนทำให้สามารถทำงานได้โดยทำหน้าที่เป็น NS น้ำมันหล่อลื่นสำหรับ ทั้งหมด มวลรวมและอนุภาคขนาดใหญ่ใน คอนกรีต ผสม.

เมื่อพิจารณาถึงเรื่องนี้ เมื่อใดจึงควรใช้อากาศถ่ายเท และจะทำอย่างไรกับคอนกรีต?

ประโยชน์หลักของ อากาศ แข็งกระด้าง คอนกรีต อย่างไรก็ตาม มีความทนทานต่อความเสียหายจากการแช่แข็ง-ละลายและการปรับขนาดที่เกิดจากเกลือละลายน้ำแข็งหรือสารเคมี ที่สุด คอนกรีต มีความชื้นบางส่วนซึ่งขยายตัวในช่วงอุณหภูมิเยือกแข็ง

คอนกรีตเสริมเหล็กมีราคาแพงกว่าหรือไม่?

อากาศ - การขึ้นรถไฟ ส่วนผสมน้อยที่สุด เเพง ของส่วนผสมทั้งหมดและ แพงที่สุด . ดังนั้น เงื่อนไขมากมายส่งผลกระทบต่อ รถไฟอากาศ และการซ่อมแซมได้มาก เเพง แต่การป้องกันก็ยังถูกอยู่ดี ทดสอบของคุณ คอนกรีต สำหรับ อากาศ เนื้อหาที่จุดวางก่อนที่คุณจะวาง