สารบัญ:
วีดีโอ: เครื่องบินลำใดมีสิทธิ์เหนือการจราจรอื่น ๆ ทั้งหมด?
2024 ผู้เขียน: Stanley Ellington | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:24
เครื่องบินที่ประสบภัยมีสิทธิในการบินเหนือการจราจรทางอากาศอื่นๆ ทั้งหมด (1) บอลลูนมีสิทธิในการบินเหนืออากาศยานประเภทอื่น (2) อา เครื่องร่อน มีสิทธิทางเหนือ an เรือเหาะ , ร่มชูชีพขับเคลื่อน, น้ำหนัก-กะ-ควบคุม เครื่องบิน เครื่องบิน หรือยานบิน
เมื่อพิจารณาตามนี้แล้ว ใครมีสิทธิที่จะเดินทางเมื่อเครื่องบินสองลำใกล้จะถึงเส้นชัย?
เมื่อไหร่ สอง หรือมากกว่า อากาศยาน กำลังเข้าใกล้สนามบินเพื่อจุดประสงค์ในการลงจอด อากาศยาน ที่ระดับความสูงที่ต่ำกว่า มีสิทธิในเส้นทาง แต่อย่าเอาเปรียบกฎข้อนี้ไปตัดหน้าผู้อื่นซึ่งอยู่บน แนวทางสุดท้าย จะลงจอดหรือแซงนั้น อากาศยาน.
ประการที่สอง คุณต้องดำเนินการอย่างไรหากคุณแซงเครื่องบินลำอื่น แซง : แต่ละ อากาศยาน ที่กำลังถูกแซง มีสิทธิในเส้นทางและนักบินแต่ละคนของ แซงเครื่องบิน ย่อมเปลี่ยนวิถีทางให้ผ่านพ้นไปได้ด้วยดี
ในที่นี้ เมื่อเครื่องบินประเภทเดียวกันสองลำมาบรรจบกัน คุณจะหันไปทางใดเพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องบินลำอื่น
โดยทั่วไป สำหรับเครื่องบินประเภทเดียวกัน (เช่น เครื่องบินสองลำ) ในอากาศ กฎคือ:
- การเข้าหาโดยตรง: เครื่องบินทั้งสองลำเปลี่ยนทิศทางไปทางขวา
- การบรรจบกัน: หลีกทางให้เครื่องบินทางด้านขวาของคุณ
- การแซง: ผ่าน "ชัดเจนดี" ทางด้านขวาของเครื่องบินที่กำลังแซง
เครื่องบินสามารถบินไปใกล้เครื่องบินอีกลำได้แค่ไหน?
ในน่านฟ้าควบคุม การแยกแนวนอนขั้นต่ำที่จำเป็นระหว่าง อากาศยาน การบินที่ระดับความสูงเท่ากันคือ 5 ไมล์ทะเล ซึ่งมากกว่า 9 กิโลเมตร เมื่อ เครื่องบิน กำลังออกเดินทาง ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ สามารถ สถานที่ อากาศยาน อยู่ใกล้กันมากกว่าพวกเขา ทำ ที่ระดับความสูงของการล่องเรือ
แนะนำ:
เกิดอะไรขึ้นกับ Baby Bells ทั้งหมด?
Baby Bells หลังจากการล่มสลาย 1, 1984 AT&T ถูกทำลายและข้อกังวลของสมาชิก 22 คนได้เปลี่ยนเป็น บริษัท โฮลดิ้งระดับภูมิภาคอิสระเจ็ดแห่งหรือ RBOCs - Baby Bells NYNEX: ให้บริการส่วนใหญ่ในรัฐนิวยอร์กและอีกห้ารัฐในนิวอิงแลนด์ Bell Atlantic: ตอนนี้ Verizon Communications หลังจากการควบรวมกิจการกับ GTE . ในปีพ. ศ. 2543