วีดีโอ: การฟื้นฟูอารมณ์เสียควรเริ่มต้นเมื่อใด
2024 ผู้เขียน: Stanley Ellington | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:24
การกู้คืน สู่เส้นทางการบินที่มั่นคง ควร เป็น ริเริ่ม ทันทีที่มีการพัฒนา อารมณ์เสีย เงื่อนไขเป็นที่ยอมรับ การดำเนินการป้องกันนี้อาจบรรเทาสิ่งที่อาจกลายเป็นเหตุการณ์ร้ายแรงได้ ลองดูวิดีโอดีๆ เหล่านี้ที่ อารมณ์เสีย และ การกู้คืน การฝึกบิน: เครื่องบิน อารมณ์เสียการกู้คืน , ส่วนที่ 1.
วิธีที่ถูกต้องในการกู้คืนจากอารมณ์เสียคืออะไร?
การกู้คืน จาก Uncommanded ม้วน หรือ Wing Stall: ลดมุมของการโจมตีลงทันที ลดจมูกลง (เตรียมพร้อมสำหรับระยะพิทช์ที่ดุดันและสูญเสียความสูงมากกว่าในระหว่างการฝึกสำหรับแผงลอยที่สะอาด) เพิ่มพลัง
นอกจากนี้ คุณจะหยุดเครื่องบินไม่ให้หมุนได้อย่างไร แม้ว่า POH จะเป็นข้อมูลอ้างอิงเบื้องต้นสำหรับการกู้คืนจากการหมุน แต่สิ่งต่อไปนี้สามารถใช้เป็นขั้นตอนทั่วไปได้:
- P - เหยียบคันเร่งให้ว่าง ในเครื่องบินส่วนใหญ่ อำนาจขัดขวางการฟื้นตัว
- A - Ailerons เป็นกลาง
- R - ใช้หางเสือตรงข้ามเต็ม
- E - ใช้ลิฟต์ไปข้างหน้า
- D - ฟื้นตัวจากการดำน้ำ
นอกจากนี้ คุณควรฝึกแผงลอยเมื่อใด
ขอแนะนำว่า แผงลอย เป็น ฝึกฝน ที่ระดับความสูงที่สามารถกู้คืนได้ไม่ต่ำกว่า 1,500 ฟุต AGL สำหรับเครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยว หรือสูงกว่านั้นหาก AFM/POH แนะนำ การสูญเสียความสูงระหว่างการกู้คืนจาก a แผงลอย เป็นที่คาดหวัง
ความเร็วแผงลอยของเครื่องบินฝึกของคุณในฝั่ง 60 องศาที่มีปีกขึ้นคือเท่าไร?
ระดับ 60 - ระดับ - ธนาคาร เลี้ยว ตัวอย่างเช่น เพิ่มเป็นสองเท่า an เครื่องบิน ตัวประกอบภาระ (ถึง 2 Gs) และเพิ่มขึ้น ความเร็วแผงลอยของมัน เป็น 70 นอตจาก 50 นอตที่ 1 G