ไม่ใช่นักบินสามารถแท็กซี่เครื่องบินได้หรือไม่?

2024 ผู้เขียน: Stanley Ellington | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:24

ไม่มี FAR เฉพาะเจาะจงที่ทำให้ใครบางคนมีคุณสมบัติ แท็กซี่เครื่องบิน , แต่ อากาศยาน ผู้ประกอบการและร้านซ่อมบำรุงฝึกอบรมและอนุญาตให้ช่างกล แท็กซี่ และเครื่องยนต์รันอัพ ไม่ใช่ใครอื่นนอกจากช่างเครื่อง นักบิน , หรือนักเรียนที่ได้รับอนุญาตอย่างถูกต้อง นักบิน ได้รับการรับรองโดย FAA จะ เครื่องบินแท็กซี่ ในส่วนใดส่วนหนึ่งของสนามบิน

ในที่นี้เครื่องบินแท็กซี่บนพื้นดินได้อย่างไร?

โดยทั่วไปแล้ว สายการบินจะถูกผลักกลับจากประตูโดยใช้ลากจูง ซึ่งเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุด พวกเขาแล้ว แท็กซี่ ไปที่รันเวย์ (และไปจนถึงประตูหลังจากลงจอด) โดยใช้เครื่องยนต์ของตัวเองเพื่อให้แรงขับ นี่เป็นเรื่องจริงของทั้งคู่ เครื่องบินไอพ่น และใบพัด อากาศยาน.

ต่อมาคำถามคือ เครื่องบินโดยสารแท็กซี่ได้เร็วแค่ไหน? ส่วนใหญ่แล้วเรา แท็กซี่ ที่ความเร็วประมาณ 20 นอต (23 ไมล์ต่อชั่วโมง) และต่ำกว่า 30 นอต (35 ไมล์ต่อชั่วโมง) เว้นแต่จะขึ้นเครื่อง ในสภาพที่ทัศนวิสัยต่ำและในพื้นที่ลาดที่มีการจราจรคับคั่ง เรา แท็กซี่ ช้ากว่านั้นอาจจะ 10-15 นอต ความเร็วในการเข้าโค้งต่ำกว่า โดยทั่วไปความเร็วสูงสุด 10 นอตสำหรับการเลี้ยวแคบ 90 องศา

เกี่ยวกับเรื่องนี้ ทำไมเครื่องบินต้องนั่งแท็กซี่นานจัง?

คืบคลานใน แท็กซี่ เวลาเกิดจากการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง: โครงการก่อสร้างรันเวย์ขนาดใหญ่ที่สนามบินที่พลุกพล่านที่สุดของประเทศบางแห่ง การเปลี่ยนแปลงกำหนดการที่เพิ่มจำนวน เที่ยวบิน ในชั่วโมงเร่งด่วน และรันเวย์ใหม่ที่ห่างไกลซึ่งบรรเทาความแออัดแต่ต้องใช้เวลามากขึ้นในการเข้าถึง

เครื่องบินแท็กซี่ถอยหลังได้อย่างไร?

ที่สุด เครื่องบินโดยสารย้อนกลับได้ โดยใช้ ย้อนกลับ แรงผลักดัน สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการชี้นำแรงผลักดันที่เกิดจาก เครื่องบิน เครื่องยนต์ไอพ่นไปข้างหน้ามากกว่า ถอยหลัง . วิธีนี้มักใช้ในเครื่องบินเจ็ทเพื่อเบรกให้เร็วที่สุดหลังจากทำทัชดาวน์ นอกจากนี้ยังใช้เมื่อต้องหยุดฉุกเฉิน