คอนกรีตกักเก็บอากาศทำอย่างไร?
คอนกรีตกักเก็บอากาศทำอย่างไร?

วีดีโอ: คอนกรีตกักเก็บอากาศทำอย่างไร?

วีดีโอ: คอนกรีตกักเก็บอากาศทำอย่างไร?
วีดีโอ: CSA A23.2-19-4C - Air content of plastic concrete by the pressure method 2024, อาจ
Anonim

รถไฟโดยสาร คือการสร้างโดยเจตนาของจิ๋ว อากาศ ฟองอากาศใน คอนกรีต . NS คอนกรีต ผู้ผลิตแนะนำฟองด้วยการเพิ่มส่วนผสมและ การขึ้นเครื่องบิน ตัวแทน, สารลดแรงตึงผิว (สารออกฤทธิ์บนพื้นผิว, สารเคมีชนิดหนึ่งที่มีผงซักฟอก)

นอกจากนี้ การกักเก็บอากาศส่งผลต่อคอนกรีตอย่างไร?

การขึ้นรถไฟส่งผลกระทบต่อ กำลังอัดของ คอนกรีต และความสามารถในการใช้การได้ ช่วยเพิ่มความสามารถในการทำงานของ คอนกรีต โดยไม่ต้องเพิ่มน้ำมาก- ปูนซีเมนต์ อัตราส่วน เมื่อสามารถใช้การได้ของ คอนกรีต เพิ่มขึ้นกำลังรับแรงอัดลดลง

นอกจากนี้ คอนกรีตเสริมเหล็กมีราคาแพงกว่าหรือไม่? อากาศ - การขึ้นรถไฟ ส่วนผสมน้อยที่สุด เเพง ของส่วนผสมทั้งหมดและ แพงที่สุด . ดังนั้น เงื่อนไขมากมายส่งผลกระทบต่อ รถไฟอากาศ และการซ่อมแซมได้มาก เเพง แต่การป้องกันก็ยังถูกอยู่ดี ทดสอบของคุณ คอนกรีต สำหรับ อากาศ เนื้อหาที่จุดวางก่อนที่คุณจะวาง

แล้วจะใช้คอนกรีตอัดลมได้ที่ไหนบ้าง?

รถไฟโดยสาร แต่ฟองอากาศเล็กๆ ที่มีระยะห่างพอเหมาะที่เราเรียกว่า อากาศ เป็นที่พึงปรารถนา โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน คอนกรีต ที่จะเผชิญกับสภาพอากาศที่เย็นจัด เช่น ทางเท้า ทางเดินรถ และแผ่นพื้นโรงรถ

การขึ้นรถไฟทำงานอย่างไร?

รถไฟคือ กระบวนการเล็กๆ มากมาย อากาศ ฟองอากาศถูกรวมเข้ากับคอนกรีตและกลายเป็นส่วนหนึ่งของเมทริกซ์ที่ยึดมวลรวมเข้าด้วยกันในคอนกรีตชุบแข็ง เหล่านี้ อากาศ ฟองอากาศจะกระจายไปทั่วซีเมนต์เพสต์ที่ชุบแข็ง แต่ตามคำจำกัดความแล้ว ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเพสต์ (Dolch 1984)