Volkswagen rig emission ทดสอบอย่างไร?

2024 ผู้เขียน: Stanley Ellington | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:24

Volkswagen ตั้งโปรแกรมซอฟต์แวร์ออนบอร์ดเพื่อตรวจจับเมื่อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล TDI กำลังดำเนินการ การทดสอบการปล่อยมลพิษ โดยใช้ข้อมูลจากพวงมาลัย เบรก และคันเร่ง จากนั้นจึงปรับแต่งการตั้งค่าเครื่องยนต์เพื่อลดระดับไนโตรเจนออกไซด์ (NO_NS).

ยังถามอีกว่า VW โกงการทดสอบการปล่อยก๊าซอย่างไร?

การค้นพบ การโกงของ VW . พวกเขา ทดสอบการปล่อยมลพิษ จากสอง VW รุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบเทอร์โบชาร์จ 2 ลิตร นักวิจัยพบว่าเมื่อ ทดสอบแล้ว บนท้องถนน รถยนต์บางคันปล่อยไนโตรเจนออกไซด์เกือบ 40 เท่าของระดับไนโตรเจนออกไซด์ที่อนุญาต

นอกจากนี้ เครื่องยนต์ VW รุ่นใดที่ได้รับผลกระทบจากเรื่องอื้อฉาวการปล่อยมลพิษ ได้รับผลกระทบ รวมรถยนต์ VW , Audi, SEAT และ Škoda พร้อม 1.2, 1.6 และ 2.0 EA 189 เครื่องยนต์ดีเซล ผลิตระหว่างปี 2552 ถึง 2558 ส่วนใหญ่ต้องการการอัปเกรดซอฟต์แวร์อย่างง่าย แต่บางรุ่น – รุ่นที่มี 1.6 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซล - มีความต้องการงานสำคัญ

ดังนั้น VW ถูกจับได้อย่างไร?

โฟล์คสวาเกนโดนจับ โดยการทดสอบอิสระที่ดำเนินการโดยกลุ่มผู้สนับสนุนด้านอากาศสะอาด The International Council on Clean Transportation ซึ่งทำการทดสอบรถยนต์เพราะคิดว่าเป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยมในการที่น้ำมันดีเซลสามารถเป็นเชื้อเพลิงสะอาดได้

Volkswagen โกหกเรื่องอะไร?

เมื่อวันพฤหัสบดีที่ ก.ล.ต. กล่าวหาในศาลว่า Volkswagen “กระทำการฉ้อโกงครั้งใหญ่” และซ้ำแล้วซ้ำเล่า โกหก ถึงนักลงทุนสหรัฐที่เกี่ยวข้องกับเรื่องอื้อฉาวที่เรียกว่าดีเซลเกท หน่วยงานกำกับดูแลกำลังฟ้อง Volkswagen และ Winterkorn เกี่ยวกับเรื่องอื้อฉาวเรื่องการปล่อยดีเซลของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน