แรงขับย้อนกลับมีประสิทธิภาพเพียงใด?

2024 ผู้เขียน: Stanley Ellington | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:24

NS: ประสิทธิผล ของ แรงขับย้อนกลับ

แรงขับย้อนกลับ มีประโยชน์มากที่สุดบนรันเวย์ที่ปนเปื้อนเมื่อความสามารถในการเบรกลดลง และส่วนใหญ่ มีประสิทธิภาพ ที่ความเร็วสูงขึ้น ที่ความเร็วต่ำ อาจเกิดอันตรายจากความเสียหายของวัตถุแปลกปลอมและการหยุดทำงานของคอมเพรสเซอร์/ไฟกระชากเนื่องจากการกลืนกินก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์เอง

สำหรับสิ่งนี้ ตัวย้อนกลับแรงขับจำเป็นหรือไม่?

แรงขับย้อนกลับ ระบบมีอยู่ในเครื่องบินเจ็ทหลายลำที่จะช่วยชะลอความเร็วหลังจากแตะพื้น ลดการสึกหรอของเบรก และทำให้ระยะการลงจอดสั้นลง อุปกรณ์ดังกล่าวมีผลกระทบต่อเครื่องบินอย่างมีนัยสำคัญและได้รับการพิจารณา สำคัญ เพื่อความปลอดภัยของสายการบิน

ในทำนองเดียวกัน ตัวย้อนกลับแบบแรงขับสามารถนำไปใช้ในการบินได้หรือไม่? 4 คำตอบ เครื่องบินไอพ่นเชิงพาณิชย์ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้งาน แรงขับย้อนกลับ ใน เที่ยวบิน . การสูญเสียการควบคุมมีความเสี่ยงมากขึ้นเมื่อa ย้อนกลับ ปรับใช้กับเครื่องยนต์เดียวเท่านั้น ความเสี่ยงอื่นๆ ยังคงมีอยู่ เนื่องจาก ย้อนกลับ ได้รับการออกแบบเพื่อ ปรับใช้ ในสภาพการลงจอดไม่ใช่ เที่ยวบิน เงื่อนไข.

ประการที่สอง การย้อนกลับของแรงขับทำงานอย่างไร

NS ย้อนกลับ ซึ่งช่วยให้ลดความเร็วลงอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้นในระหว่างการลงจอด เป็นองค์ประกอบสำคัญของเครื่องบินเจ็ทหลายลำ โดยทำหน้าที่ต่อต้านการเดินทางไปข้างหน้าของเครื่องบิน a ย้อนกลับ ระบบช่วยให้เจ็ตช้าลงหลังจากทัชดาวน์ ซึ่งช่วยลดการสึกหรอของเบรกและช่วยให้ระยะการลงจอดสั้นลง

ตัวย้อนกลับแรงขับสองประเภทคืออะไร?

โดยปกติเครื่องยนต์ไอพ่นจะมีหนึ่งใน ตัวย้อนกลับแรงขับสองประเภท : เป้าหมาย ย้อนกลับ หรือน้ำตก ย้อนกลับ . [ภาพที่ 15-19] เป้าหมาย ย้อนกลับ เป็นประตูแบบฝาพับธรรมดาที่หมุนจากตำแหน่งที่เก็บไว้ที่ปลายท่อไอเสียของเครื่องยนต์เพื่อป้องกันการไหลออกทั้งหมดและเปลี่ยนทิศทางส่วนประกอบบางส่วนของ แรงผลักดัน ซึ่งไปข้างหน้า.