บันทึกนำร่องด้านความปลอดภัยเข้าใกล้ได้ไหม

2024 ผู้เขียน: Stanley Ellington | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:24

1 คำตอบ ไม่นะ นักบิน อาจจะไม่ บันทึก NS เข้าใกล้ ว่าเขาหรือเธอไม่ได้ทำหน้าที่เป็นผู้ควบคุมเพียงผู้เดียวในการควบคุม ในทำนองเดียวกัน a นักบินความปลอดภัย แม้ว่าเขาหรือเธออาจจะเป็นลูกเรือที่จำเป็นสำหรับa เที่ยวบิน , อาจจะไม่ บันทึก NS เข้าใกล้ ที่คนอื่นทำ นักบิน.

เพียงเท่านี้ รูปบันทึกนักบินความปลอดภัยสามารถ?

NS นักบินความปลอดภัย อาจ บันทึก เช่น PIC ใด ๆ เที่ยวบิน เวลาที่เขา/เธอกำลังแสดงอยู่ PIC ในการดำเนินการที่ต้องใช้มากกว่าหนึ่ง นักบิน ลูกเรือ (FAR 61.51)

ในทำนองเดียวกัน บันทึก Cfii สามารถเข้าใกล้ได้หรือไม่ คำตอบ: Ref 61.51 ใช่ a CFII อาจ เข้าสู่ระบบ ที่นักเรียนบินเมื่อสิ่งเหล่านั้น เข้าใกล้ อยู่ใน [IMC] จริง หากนักเรียนกำลังบินภายใต้ประทุนในสภาพ VFR ผู้สอนอาจไม่ บันทึก ในเวลายังอิงจาก 61.51 อาจารย์ได้เท่านั้น บันทึก เวลาของเครื่องมือในสภาพจริง

เกี่ยวกับเรื่องนี้ คุณสามารถบันทึกชั่วโมงการทำงานในฐานะนักบินด้านความปลอดภัยได้หรือไม่?

ดังนั้น FAR 61.51 กล่าวว่า คุณสามารถเข้าสู่ระบบ PIC เวลาเมื่อ คุณ กำลังทำหน้าที่เป็น นักบิน -in-command และเมื่อมากกว่า นักบินคนหนึ่ง เป็นไปตามข้อบังคับเกี่ยวกับเที่ยวบิน และฟาร์ 91.109 บอกว่าเมื่อเพื่อนของคุณอยู่ภายใต้ประทุนอีกคนหนึ่ง นักบิน - NS นักบินความปลอดภัย - ต้องระบุ.

นักบินความปลอดภัยต้องเป็นปัจจุบันหรือไม่?

FAA ถือได้ว่า นักบินความปลอดภัย คือ ที่จำเป็น ลูกเรือเพราะ FAR 91.109 ต้องการอย่างใดอย่างหนึ่ง FAR 61 c (3) ระบุว่าทั้งหมด ที่จำเป็น ลูกเรือ ความต้องการ NS หมุนเวียน ใบรับรองแพทย์ แล้วคุณละ ความต้องการ อย่างน้อย หมุนเวียน ระดับ III เพื่อทำหน้าที่เป็น นักบินความปลอดภัย.