Pt6 ทำงานอย่างไร
Pt6 ทำงานอย่างไร

วีดีโอ: Pt6 ทำงานอย่างไร

วีดีโอ: Pt6 ทำงานอย่างไร
วีดีโอ: PT6 Engine Sections 2017 2024, พฤศจิกายน
Anonim

NS PT6 เครื่องยนต์มีคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงแกนแบบสามขั้นตอนแกน ขับเคลื่อนด้วยกังหันปฏิกิริยาแบบขั้นตอนเดียว หลังจากการเผาไหม้ ไอเสียจะไหลผ่านเทอร์ไบน์คอมเพรสเซอร์และกังหันกำลังสองขั้นตอน และจะถูกส่งผ่านพอร์ตไอเสียสองพอร์ตใกล้กับด้านหน้าของเครื่องยนต์

เมื่อพิจารณาตามนี้แล้ว เทอร์โบพร็อพเริ่มต้นอย่างไร

NS เริ่มต้น ขั้นตอนของ turboprop และเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนก็ง่าย เรียกอีกอย่างว่าหน่วยกำลังเสริม (auxiliary power unit) ให้เครื่องบินมีกำลังไฮดรอลิก ไฟฟ้า นิวแมติก เมื่อดับเครื่องยนต์หลักและอัดลมร้อน เริ่ม เครื่องยนต์หลัก

รู้ไว้ด้วยว่าเครื่องยนต์เทอร์ไบน์แบบอิสระทำงานอย่างไร? NS ฟรี - กังหัน turboshaft เป็นรูปแบบของ turboshaft หรือ turboprop gas เครื่องยนต์กังหัน ที่ซึ่งพลังงานถูกดึงออกมาจากกระแสไอเสียของก๊าซ กังหัน โดยแยก กังหัน , ปลายน้ำของแก๊ส กังหัน และไม่ติดแก๊ส กังหัน (การไหลของอากาศเสียคือสิ่งที่หมุน กังหัน ที่เชื่อมต่อกับ

คำถามก็คือ pt6 ราคาเท่าไหร่?

Pratt & Whitney Canada PT6

PT6
จำนวนที่สร้างขึ้น 51, 000 (ณ เดือนพฤศจิกายน 2558)
ต้นทุนต่อหน่วย 750 แรงม้า -135A: 560 เหรียญ, 000 1, 050 แรงม้า PT6A-60A: 955 เหรียญ, 000 1, 100 แรงม้า PT6A-68: 855,000 เหรียญสหรัฐฯ
รุ่นต่างๆ Pratt & Whitney Canada PT6T

เหตุใดเครื่องบินใบพัดจึงมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องบินเจ็ต

สำหรับระยะทางสั้น ๆ turboprops เป็น มากกว่า เชื้อเพลิง มีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องบินไอพ่น . ในเที่ยวบินที่ยาวขึ้น เจ็ท (turbofan) เครื่องยนต์ชนะการแข่งขัน NS เครื่องบินไอพ่น เร็วกว่าจริง ๆ แต่ในเที่ยวบินระยะสั้น เวลาต่างกันเล็กน้อย ใช้เวลาส่วนใหญ่ในสนามบินและที่ระดับความสูงต่ำซึ่งมักถูกจำกัดความเร็ว

แนะนำ: