
2025 ผู้เขียน: Stanley Ellington | ellington@answers-business.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 16:16
วิธีการยื่นแผนการบินของคุณ (ในประเทศหรือต่างประเทศ)
- ส่งเอกสาร แผนการบิน แบบฟอร์มไปยังท้องถิ่นของคุณ เที่ยวบิน ปั้มน้ำมัน.
- เรียก เที่ยวบิน บริการ (1-800-WX-BRIEF หรือ 1-800-992-7433) – The เที่ยวบิน ผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการจะ ไฟล์ ของคุณ แผนการบิน .
- ส่งของคุณ วางแผน ออนไลน์ผ่านหนึ่งในบริการฟรีต่อไปนี้:
คุณสามารถยื่นแผนการบินบน ForeFlight ได้หรือไม่?
ไฟล์ ของคุณ แผนการบิน บน iPad, iPhone หรือบนเว็บ ForeFlight ประหยัด คุณ เวลาและก๊อกโดยการเติมข้อมูลส่วนใหญ่ของคุณโดยอัตโนมัติ การวางแผน รายละเอียดใน แผนการบิน แบบฟอร์มรวมทั้งที่คุณเลือก เส้นทาง เวลาออกเดินทาง เวลาโดยประมาณระหว่างเส้นทาง ตลอดจนรหัส ICAO และข้อมูลประสิทธิภาพจากโปรไฟล์เครื่องบินของคุณ
อาจมีคนถามว่า นักเรียนสามารถยื่นแผนการบิน IFR ได้หรือไม่ roncachamp Final Approach สิ่งนี้เป็นจริงแม้ว่านักบินจะเป็น an นักเรียนเครื่องดนตรี บนคู่ เที่ยวบิน ด้วย CFI ที่ได้รับการจัดอันดับอย่างเหมาะสมในที่นั่งด้านขวา--the นักเรียนสามารถยื่น NS แผนการบิน แต่ชื่อของ CFI ต้องอยู่ในบล็อก PIC
เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ คุณต้องยื่นแผนการบิน IFR เมื่อใด
อุปกรณ์ เที่ยวบิน กฎ: FAR 91.169 โดยทั่วไปสามารถสรุปได้โดยใช้กฎ 1-2-3: หากพยากรณ์อากาศระหว่าง 1 ชั่วโมงก่อนถึง 1 ชั่วโมงหลังจาก ETA ต่ำกว่าเพดาน 2000 ฟุตหรือทัศนวิสัยน้อยกว่า 3 ไมล์ จำเป็นต้องมีทางเลือกอื่น
คุณสามารถเปิดแผนการบิน VFR ด้วย ATC ได้หรือไม่?
เมื่อไหร่ คุณ อย่า เปิดแผนการบิน VFR ด้วย FSS หรือ การควบคุมการจราจรทางอากาศ ( ATC ) มันคือ ถ้าคุณ ไม่เคยถอด คุณ ควรจะยัง เปิดแผนการบิน VFR และรับ เที่ยวบิน ติดตามแม้ด้วย Spot Tracker
แนะนำ:
การฝึกอบรม IFR มีค่าใช้จ่ายเท่าไร?

การประเมินเครื่องมือมีค่าใช้จ่ายประมาณ $8,000 ซึ่งส่วนใหญ่ขับเคลื่อนโดย 40 ชั่วโมงการฝึกบินจริงหรืออุปกรณ์จำลองที่ต้องใช้ รวมถึงค่าใช้จ่ายเล็กน้อยสำหรับวัสดุการศึกษาและค่าธรรมเนียมการสอบ
โลคัลไลเซอร์ใช้อย่างไรเมื่อบินด้วยแนวทาง IFR

โลคัลไลเซอร์ส่ง 'สนามหน้า' และ 'สนามหลัง' จากระบบเสาอากาศ 'สนามหน้า' คือระบบนำทาง LOC ที่ใช้ในการบินโดยใช้แนวทาง ILS หรือ LOC มาตรฐาน เมื่อการบินเข้าใกล้มาตรฐาน โลคัลไลเซอร์จะอยู่ที่ปลายทางขาออกของรันเวย์ที่คุณลงจอด
คะแนน IFR เท่าไหร่?

การประเมินเครื่องมือมีค่าใช้จ่ายประมาณ $8,000 ซึ่งส่วนใหญ่ขับเคลื่อนโดย 40 ชั่วโมงการฝึกบินจริงหรืออุปกรณ์จำลองที่ต้องใช้ รวมถึงค่าใช้จ่ายเล็กน้อยสำหรับวัสดุการศึกษาและค่าธรรมเนียมการสอบ
VDP IFR คืออะไร?

Visual Descent Point (VDP) เป็นจุดที่กำหนดไว้ในแนวทางตรงและไม่แม่นยำ ซึ่งคุณสามารถลงต่ำกว่า MDA ได้ ตราบใดที่คุณมีการอ้างอิงด้วยภาพที่จำเป็น เว้นแต่คุณจะเป็นเงื่อนไข VFR และคุณได้ยกเลิกแผนการบิน IFR ของคุณกับ ATC อย่าเบี่ยงเบนจากขั้นตอนการปฏิบัติที่เผยแพร่
แนวทาง IFR แตกต่างกันอย่างไร

ประเภทของแนวทาง แนวทางการมองเห็น ช่องทางการติดต่อ. แผนภูมิขั้นตอนการบินด้วยภาพ (CVFP) วิธีการ RNAV แนวทางของ ILS วิธีการ VOR แนวทางของ กศน. แนวทางเรดาร์