วีดีโอ: ใช้เวลานานแค่ไหนในการรับใบรับรอง Part 135?
2024 ผู้เขียน: Stanley Ellington | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:24
คุณ งาน กับ ท้องถิ่นของคุณ FSDO ที่จะได้รับ NS ส่วนที่ 135 ใบรับรอง ต้องมีการประชุมหลายครั้งที่ FSDO เพื่อดำเนินการตามแผนผังลำดับงานของกิจกรรม แม้ว่าฉันเคยได้ยินคนได้รับของพวกเขา นักบินคนเดียว ตอนที่ 135 เร็วอย่าง สาม เดือน - ฉันใช้เวลาสี่เดือน - มัน ใช้เวลา คนอื่นๆ ปี.
คำถามก็คือ ค่าใบรับรอง Part 135 ราคาเท่าไหร่?
ด้านล่างนี้คือตัวอย่างที่สรุปค่าใช้จ่ายในการซื้อใบรับรองส่วนที่ 135 ที่มีอยู่ ตัวอย่างนี้อ้างอิงจากใบรับรองนักบินคนเดียว/ขั้นพื้นฐานสำหรับเครื่องบิน Hawker 800XP ใบรับรองพร้อมรายงานความเสียหาย/เหตุการณ์/อุบัติเหตุ: โดยปกติต่ำกว่า 50,000 USD . ใบรับรองพื้นฐาน: โดยปกติเกี่ยวกับ 50,000 USD และขึ้น.
มีโอเปอเรเตอร์ Part 135 กี่ตัว? ใน 2018, ที่ ส่วนที่ 135 โอเปอเรเตอร์ ด้วยขนาดกองเรือที่ใหญ่ที่สุด ใน สหรัฐอเมริกาคือ Gama Aviation โดยมีเครื่องบิน 203 ลำ
ชั้นนำ ส่วนที่ 135 ผู้ประกอบการใน สหรัฐ ใน ปี 2560 และ 2561 ตามขนาดกองเรือ
| 2017* | 2018** | |
|---|---|---|
| - | - | - |
| - | - | - |
| - | - | - |
| - | - | - |
นอกจากนี้ ใบรับรอง Part 135 คืออะไร?
ผู้ดำเนินการอากาศยานธุรกิจที่ต้องการดำเนินการเพื่อชดเชยหรือจ้างโดยทั่วไปจะได้รับการรับรองตาม ตอนที่ 135 ของฟาร์ ในฐานะที่เป็น ใบรับรอง ผู้ดำเนินการต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของ FAA ในด้านต่างๆ เช่น การดำเนินงานการบิน การบำรุงรักษาและการฝึกอบรม
อะไรคือความแตกต่างระหว่างตอนที่ 121 และตอนที่ 135?
ตอนที่ 135 ไม่ใช่บริการเช่าเหมาลำและแท็กซี่ทางอากาศ โดยทั่วไปคุณโทรมาและพวกเขาแสดงขึ้นพร้อมกับเครื่องบิน ตอนที่ 121 กำหนดการดำเนินการของผู้ให้บริการทางอากาศ ตอนที่ 135 ไม่ใช่บริการเช่าเหมาลำและแท็กซี่ทางอากาศ
แนะนำ:
เครื่องบิน Part 91 คืออะไร?
ผู้ดำเนินการ Part 91 มีข้อบังคับที่กำหนดโดย US Federal Aviation Administration (FAA) สำหรับการปฏิบัติการของเครื่องบินขนาดเล็กที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ภายในสหรัฐอเมริกา (แม้ว่าประเทศอื่นๆ อีกหลายประเทศจะเลื่อนกฎเหล่านี้ไปด้วย) กฎระเบียบเหล่านี้กำหนดเงื่อนไขที่เครื่องบินอาจใช้งาน เช่น สภาพอากาศ
เที่ยวบิน Part 91 คืออะไร?
ส่วนที่ 91 เป็นส่วนของข้อบังคับการบินของรัฐบาลกลางซึ่งกำหนดกฎการปฏิบัติงานและการบินทั่วไปสำหรับเครื่องบินพลเรือน (ดูแผนภูมิ) กฎมาตรา 135 ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้นักบิน เครื่องบิน การปฏิบัติการ และแม้แต่ผู้โดยสารมีมาตรฐานที่สูงกว่าที่จะเกี่ยวข้องกับผู้ให้บริการขนส่งของตนเอง
การขอรับใบรับรอง Part 135 มีค่าใช้จ่ายเท่าไร?
รายการ ระดับใบรับรอง นักบินคนเดียว ผู้ปฏิบัติงาน 135 คน เต็ม 135 คน 10 คนขึ้นไป ต้นทุนผลิตภัณฑ์ $3,600 $15,000 แบบฟอร์มใบสมัครและจดหมาย
เที่ยวบิน Part 135 คืออะไร?
หากคุณเช่าเครื่องบินส่วนตัว คุณอาจพบการอ้างอิงถึง FAR (Federal Aviation Regulations) ส่วนที่ 135 FAR ส่วนที่ 135 ใช้กับเครื่องบินขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ turbojet ที่มีที่นั่ง 1-30 ที่ไม่ใช่สำหรับการขนส่งประเภท turbo-propeller ขับเคลื่อนด้วย 10-19 ที่นั่งและอุปกรณ์ประกอบฉากเทอร์โบประเภทขนส่ง 20-30 ที่นั่ง
ใบรับรอง Part 135 คืออะไร?
ผู้ดำเนินการอากาศยานธุรกิจที่ต้องการดำเนินการเพื่อชดเชยหรือจ้างโดยทั่วไปจะได้รับการรับรองตามส่วนที่ 135 ของ FAR ในฐานะผู้ถือใบรับรอง ผู้ดำเนินการต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของ FAA ในด้านต่างๆ เช่น การดำเนินงานการบิน การบำรุงรักษา และการฝึกอบรม